Il y a 4 classes de train en Inde pour les longues distances. Il y a 3 classes AC (air conditionned) et une classe sleeper excessivement bon marché. Nous avons essayé deux classes AC différentes (2AC et 3AC) qui sont globalement du même confort. On nous a déconseillé de prendre la classe la moins cher car apparemment trop sale pour nous pauvre petits occidentaux. Ca nous aurait bien tenté de le faire mais le principal problème aurait été les éventuelles maladies que nous pouvions attraper...
En arrivant à Agra, on remarque beaucoup de différences avec Bombay. Premièrement il fait plus froid ! Jamais j’aurai pensé pouvoir dire ça en Inde mais j’ai eu froid !! Ensuite Agra fait beaucoup plus esprit « petite ville ». C’est assez étonnant vu ses 1,2 millions d’habitants mais ça doit être ça en Inde. Une ville de 1 millions d’habitant c’est une petite ville qui n’a pas une superficie très grande car tout le monde est concentré en son centre.
La ballade dans la ville fut très sympathique à quelques indiens près qui tenaient absolument à nous accompagner et faire notre guide. On n’arrivait pas à s’en dépêtrer et on ne savait même pas pourquoi il voulait nous suivre comme cela (enfin si on savait, le fric qu'on avait devait être assez attirant pour eux mais être collant à ce point c'est pas permis....) La ville était une sorte de marché géant on tout le monde vendait ses trucs. C’était agréable de s’y ballader.
Un des nombreux mariages dont nous avons été témoins a Agra (mais aussi Mumbai). Enorme fête, de très nombreuses personnes et bien sûr quand tu es occidental tu es toujours invité! La classe! 
Il est bien rouge le fort.
Une belle image bien triste reflêtant la pollution à outrance de la ville. Le soleil pouvait presque être regardé nu après 9 heure du matin...
Après le Agra Fort nous nous rendons au Baby Taj. Ce petit mausolée crée quelques décennies avant le Taj Mahal est souvent considéré comme un brouillon de celui-ci. L’architecture est d’une beauté extraordinaire malgré une taille relative. Le tout est vraiment très orgininal.
Après le baby Taj, il est temps d’attaquer les choses sérieuses. En effet tout ce que nous avions vu à ce moment là était extra mais ne méritait pas de faire 2300 km en train. Nous sommes venu à Agra pour voir le mangifique Taj Mahal. C'est la raison même de notre pèlerinage à Agra !
Après quelques déboires avec les abrutis de flics indiens refusant que j’entre avec mon ipod (ne cherchez pas à comprendre…) nous entrons dans l’arène pour un spectacle grandiose. Vous pouvez voir autant que vous voulez les plus belles photos du Taj du monde, rien ne vous préparera à une claque pareille. Le Taj Mahal est d’une beauté stupéfiante ! L'harmonie du blanc de son marbre mêlé avec le jeu d'ombre et de lumière du soleil donne un spectable sublime, extraordinaire, inoubliable! Nous sommes restés 4 heures devant à la regarder tellement c’était magnifique. J'en suis encore tout retourné. C'est sûrement le plus beau monument construit par l'homme que j'ai vu.
Les photos parlent d’elle-même (bien mieux en vrai cependant) !
De face c'est mieux! Que dis je sublimissime... Non, je préfère me taire devant tant de beauté.
Il est super beau quand même!
Le Taj Mahal a été construit par le roi Mughal Shah Jahan en environ 20 ans dans les années 1650. Il l’a construit par amour pour sa femme décédée, étant trop tristre de l’avoir perdu après avoir mis au monde leur 14e enfant. Le Taj Mahal est donc un énorme mausolée à la gloire de sa femme. C’est beau l’amour…
Shah Jahan avait voulu créer un Taj Mahal noir pour lui-même en opposition a celui de sa femme. Il n’eut pas eut le temps de le construire.Le soir même à Agra, après une journée longue et éprouvante, nous décidons de nous faire plaisir en mangeant dans un reso chic de la ville. Nous mangeons pour 8 euros par personne. Vu le prix de la vie en Inde je peux vous dire que c'est absolument faramineux! Nous décidons de manger de la nourriture typique en version pas épicée (ce qui est quand même pour moi super épicé). La nourriture était absolument extra!!!
Notre journée à Agra fut donc exceptionnelle. Nous n’avons pas regretté les 24 heures de train pour venir jusque la !
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